新能源狂潮下的镍需求

自2009年首次投资印尼，开发在印尼境内的红土镍矿以来，青山控股不断扩大全球镍矿布局，从而打通了上下游产业链。这使得青山控股不仅成为全球最大的不锈钢生产者，也成为镍产能全球第一的企业。

不过，真正带火镍需求的是新能源革命下动力电池的产能爆发。在这里有必要再科普一下镍资源的下游应用，镍，元素周期表中的第28位元素，因为镍的抗腐蚀性佳，常被用在电镀上。

用它制造的不锈钢和各种合金钢更是被广泛地用于飞机、坦克、舰艇、雷达、导弹等军用武器装备中。此外，镍还被大量应用于生产不锈钢和三元锂电池，后者系锂电池正极中包含镍、钴、锰三种元素组成的“三元前驱体”。由于镍的性能优势，高镍电池正逐渐成为三元锂电池的重要发展方向。

可以这么说，在当前全球范围内的新能源狂潮中，谁手里有镍，谁就有变现的资本。尴尬的是，国内的大部分的动力电池厂商或者正极材料厂商们，恰恰其实手里没镍，需要镍的反而没镍，那就只能去找青山控股合作，这在一定程度上更加突显了项光达和青山控股的前瞻性。

这里稍稍穿插一下青山控股镍资源在当前新能源产业链中的地位，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾经提到镍原料的短缺是影响电动车电池生产的最大障碍之一。而在国内市场，锂电龙头、“创业板一哥”宁德时代，也被镍伤透了脑筋，2018年9月，宁德时代通过与格林美、青山控股联手，总投资约18.5亿元人民币，用于建设印尼年产5万吨高镍动力三元材料用前驱体原料和2万吨三元正极材料，合作方式是三者建立合资公司，并且青山控股的总裁孙建芬参与了格林美的增发。

此外，2021年3月，A股上市公司华友钴业在互动平台上表示，“公司印尼投资建设的年产4.5万吨（镍金属量）高冰镍项目，公司持股70%，青山控股持股30%，目前处于项目建设期。”也就是这一年，青山控股与中伟股份、华友钴业的合作取得进展，青山控股将于2021年10月开始一年内向华友钴业供应6万吨高冰镍，向中伟股份供应4万吨高冰镍。

来源：都市快报作者：记者林司楠编辑：管鹏伟

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